2. Suspensi Baru dan Minimnya Getaran
Product Appeal Evaluation Departement Mitsubishi Motors, Masahiro Tamura mengatakan kalau Mistsubshi New Xpander Cross kini lebih nyaman dikemudikan berkat suspensi baru yang memungkinkan mobil itu minim getaran meski melaju di jalan yang tak rata.
"Mengemudi menjadi lebih nyaman karena minimnya getaran, berkat adopsi suspensi belakang yang sama besarnya dengan Pajero Sport. Suspensi depan dan belakang memberikan kenyamanan yang lebih baik," kata Masahiro Tamura.
Suspensi baru itu juga memungkinkan penumpang lebih merasa nyaman dan bisa mengurangi potensi mabuk perjalanan saat melintasi jalanan bergelombang, bahkan saat mobil itu terisi penumpang secara penuh.
3. Rahasia di Balik Kabin Senyap
Masahiro Tamura membocorkan rahasia di balik senyapnya kabin New Xpander Cross, yakni penempatan insulator untuk meredam suara mesin masuk ke ruang penumpang.
"Rahasia dibalik kekedapan kabin New Xpander Cross adalah insulator pada ruang mesin yang mampu meredam suara secara lebih baik. Perangkat itu diletakkan pada bodi depan dan di bawah mesin,"ujarnya.
New Xpander Cross juga menempatkan bulkhead material yang dipasang di setiap sisi guna mencegah kebisingan saat membuka pintu. Lebih dari itu, terdapat peredam suara pada bagian undercover dan kaca depan.
4. Lingkar kemudi
New Xpander Cross mengadopsi lingkar kemudi baru yang lebih mewah dan memberikan rasa berkendara yang halus. Hal itu dimungkinkan karena steering New Xpander Cross mampu membalik secara lambat namun tepat sesuai grip roda saat membelok.
"Streering responsnya mirip Pajero Sport, bantingan enak. Ada penyempurnaan soundprofing, ada steering feedback. Jadi karena improve di suspensi, steering menjadi enak dan sesuai dengan manuver mobil,"ujar Rifat Sungkar selaku duta merek Mitsubishi Indonesia.
5. Ground clereance tinggi
Suspensi baru ditunjang ground clereance 220 milimeter yang membuat mobil itu dengan mudah melintasi jalanan bergelombang, berbatu atau genangan air.