Pastikan saat mengganti oli, posisi sepeda motor dalam keadaan tegak menggunakan standar tengah. Dan saat membuka dan menutup baut oli harus dalam keadaan tegak lurus dan jangan sampai miring.
Posisi baut oli yang miring bisa berpotensi merusak bagian ulir sehingga tidak menutup sempurna yang menyebabkan oli rembes. Jika hal tersebut terjadi solusinya harus ganti crankcase mesin atau dibubut sehingga menjadikan pengeluaran biaya perbaikan yang lebih besar.
Jangan Terlalu Kencang
Jangan terlalu kencang saat menutup baut oli karena bisa menyebabkan kerusakan di bagian baut dan juga crankcase, dan ring yang biasanya menyatu dengan baut jangan sampai tertinggal karena berfungsi untuk mencegah kerusakan tersebut. Ketika mengencangkan diusahakan menggunakan torque wrench dengan standar kekencangan contoh matic 24 N.M, untuk model kekencangan berbeda.
Untuk lebih aman dan nyaman saat waktunya ganti oli, lebih baik dilakukan di dealer AHASS karena ditangani oleh mekanik handal dan terlatih dan oli yang digunakan juga lebih terjamin keasliannya.